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A Railwaycare presta serviços de polimento na sede da Ferrovia de Nanning, na China.
A Railwaycare presta serviços de polimento na sede da Ferrovia de Nanning, na China.
Todos os anos, fornecemos rebolos para os veículos de retificação de trilhos utilizados pela Administração Ferroviária de Nanning.
O Grupo Ferroviário de Nanning, na China, utiliza máquinas de grande porte para manutenção de trilhos, realizando retificações periódicas em toda a sua rede de aproximadamente 6.309 quilômetros de linhas férreas em operação. O principal equipamento utilizado é o veículo de retificação de trilhos GMC-96B, que pode operar em até 99 modos de retificação diferentes para corrigir diversos defeitos nos trilhos, controlando com precisão as diferenças de altura em até 0,03 milímetros. Durante períodos de manutenção intensiva, o Grupo mobiliza simultaneamente mais de 100 máquinas de grande porte para manutenção de trilhos em seis linhas, realizando operações em larga escala e eliminando com eficiência os defeitos na superfície dos trilhos, garantindo a operação segura e eficiente das ferrovias em todo o sudoeste da China.
A solução: Rebolo de alta precisão MRC-L260090
Para superar esses obstáculos, implementamos o MRC-L260090, uma roda de substituição premium projetada especificamente para o sistema Harsco. Não se trata de um substituto genérico, mas sim de uma solução cientificamente aprimorada.
● Material abrasivo avançado: Utilizamos uma fórmula de zircônia-alumina (ZA). Ao contrário da alumina fundida convencional, a ZA oferece resistência superior e propriedades de "autoafiação", mantendo alta agressividade de corte sob forte pressão.
● Estrutura reforçada: A roda apresenta uma ligação de resina reforçada com fibra de vidro, aumentando significativamente a resistência à tração.
● Compatibilidade perfeita: Fabricado de acordo com as rigorosas especificações dos padrões de produção (Dimensões: 260×90×154mm), garante um encaixe perfeito "plug-and-play" para as unidades de moagem Harsco PGM-48/96C.
Resultados da implementação e dos testes
Durante testes de campo em um corredor de transporte pesado, as rodas MRC-L260090 foram comparadas com as opções padrão do mercado. Os resultados foram conclusivos:
● Eficiência de corte: Graças às propriedades de retificação do coríndon de zircônio, a eficiência da retificação de trilhos de aço pode ser melhorada, com uma redução do desgaste de até 0,2 mm após a retificação.
● Redução de custos: Através do processo de prensagem a quente, a durabilidade dos rebolos é aumentada. Um único rebolo pode ser usado para retificar superfícies em uma distância de 80 a 90 quilômetros.
● Conformidade com as normas de segurança: As rodas mantiveram um excelente equilíbrio dinâmico ao longo de todo o seu ciclo de vida, sem quaisquer incidentes de segurança, cumprindo integralmente as normas de segurança EN 13236 e GB/T.
Conclusão
Ao optar pelo disco de desbaste ferroviário MRC-L260090 da RailwayCare, a vantagem reside no acompanhamento e experimentação a longo prazo. Através da experiência acumulada, sabemos quais tipos de trilhos de aço exigem quais formulações. Utilizamos a análise de dados baseada nessa experiência para ajustar as formulações de acordo. Este caso comprova que a seleção do material abrasivo correto é fundamental para a manutenção ferroviária moderna e eficiente.
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