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Detector de falhas ultrassônico T-2+ para trilhos
| ação | |
|---|---|
| Categorias | Outros |
| English details | T-2+ Rail Ultrasonic Flaw Detector |
| Marca | Railway Maintenance Equipment & Solutions |
| Especificações do produto | GT-2+ |
| Peso | 27 kg |
| Tempo de execução contínuo | 8 horas |
| Fonte de energia | 12 V CC (Bateria de íon-lítio) |
| Tempo de atualização | 2026/3/7 |
Informações detalhadas
Visão geral
O detector ultrassônico de falhas para trilhos GT-2+ é uma atualização de última geração da comprovada plataforma GT-2. Totalmente compatível com a norma TB/T 2340-2012 ("Detectores ultrassônicos de falhas para trilhos"), ele oferece detecção de defeitos em tempo real e de alta precisão para trilhos com densidade de carga entre 43 kg/m e 75 kg/m, sendo ideal para redes ferroviárias principais, de carga pesada e urbanas em todo o mundo.
Parâmetros básicos
⚪ Inteligência Multicanal
🔹 9 canais de detecção padrão + 2 canais de verificação dedicados
🔹 Controle de ganho independente por canal para sensibilidade ideal
⚪ Visualização Avançada
🔹 Suporta os modos de varredura A, varredura B e exibição dupla A/B
🔹 Renderização de forma de onda em tempo real com localização de falhas (distância horizontal) e profundidade
⚪ Sistema de alarme inteligente
🔹 Vários tipos de alarmes: baseados em portão, coincidência de canal duplo, acionados por velocidade e alertas de perda de acoplamento
🔹 Avisos sonoros e visuais com exibição de eco na tela para tomada de decisão rápida
⚪ Calibração adaptativa ao trilho
🔹 Calibração automática para trilhos de 43 / 50 / 60 / 75 kg/m
🔹 Parâmetros de sonda ajustáveis (borda frontal, posição do portão, largura) através de software intuitivo
⚪ Desempenho pronto para o campo
🔹 Bateria de íon-lítio de 12 V CC – leve e recarregável
🔹 ≥8 horas de operação contínua
🔹 Peso total do sistema: 27 kg (incluindo carrinho, unidade principal, bateria e carregador)
⚪ Capacidade de detecção comprovada
🔹 Detecta defeitos artificiais padrão no bloco de teste WGT-3 usando sondas de 0°, 37° e 70°
🔹 Margem de sensibilidade ≥ 40 dB em todos os tipos de sonda
🔹 Faixa dinâmica ≥ 68 dB com ganho máximo
Aplicações
⚪ Manutenção da linha férrea principal
⚪ Inspeção de metrô e VLT
⚪ Corredores de carga pesada
⚪ Controle de qualidade na fabricação de trilhos
Avaliação
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